新能源汽車(chē)電池組導(dǎo)熱粘接結(jié)構(gòu)膠水

  新能源純電動(dòng)汽車(chē)，作為目前我國(guó)交通行業(yè)中一個(gè)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)主流趨勢(shì)，已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛普及，如：家用的混合動(dòng)力汽車(chē)，電動(dòng)公共汽車(chē)、巡邏車(chē)、搬運(yùn)車(chē)等已在大地區(qū)投入使用，動(dòng)力電池，作為電動(dòng)汽車(chē)的心臟，動(dòng)力電池對(duì)熱管理方面要求相對(duì)其他部件顯得更為突出。

  導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠憑借著牢靠的粘接力，又有優(yōu)良的導(dǎo)熱效果，能把動(dòng)力鋰電池在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量快速的傳導(dǎo)到外界。不同的鋰電池結(jié)構(gòu)運(yùn)用到不同的封裝方案，所以用到的導(dǎo)熱粘接部件也不相同。就目前純電動(dòng)汽車(chē)的三大鋰電池結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱膠粘接方案和特點(diǎn)給大家詳細(xì)介紹一下。

4、防水抗震、減少顛簸帶來(lái)的應(yīng)力對(duì)電池的傷害，助力提高整車(chē)的安全性能。

圓柱型電池中會(huì)用到很多的支架去固定電池，這些電池與支架的固定就可以應(yīng)用導(dǎo)熱粘接膠等產(chǎn)品，然后在利用其他熱管理手段把熱量傳遞到需要的地方。

軟包電池中，導(dǎo)熱膠的應(yīng)用一般存在于軟包型電池在軟包電池和鋁板之間會(huì)用到導(dǎo)熱粘接膠等產(chǎn)品。

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